大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美客机降落滑出跑道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美客机降落滑出跑道的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机怎么降落到跑道上？
2. 厦航客机降落偏出跑道是由于台风天气的影响吗？
3. 客机降落时如何确定跑道？
4. 美国航天飞机是怎样起飞与降落的？

飞机怎么降落到跑道上？

飞机降落，是减小发动机的推力，使飞机速度减小，从而减小空气流经机翼的速度，从而减小升力，使飞机下降，降落的过程相对复杂，因为要控制飞机在一个比较缓慢的速度下，一边向前飞行，一边下降，还要避免失速，还要争取在跑道头接地，期间还要伴随风向风速进行调整，还要放襟翼，减速，增加升力，调整下降的角度。

通常有两种方式：一种是“盲降”，在地面能见度差，且机场条件好的情况下，由机上与地面雷达系统指引，自动降落。

另一种是人工主动降落，以飞行员肉眼及驾驶仪表为主，地面指示为辅的降落形式。

厦航客机降落偏出跑道是由于台风天气的影响吗？

其实飞机的ILS盲降系统完全可以让飞机安全着陆,不然晚上飞机怎么降落?但是大雾天气影响能见度,也许你能着陆,但后面追尾了怎么办?机场调度是不能光靠仪器的。所以为了安全起见,大雾天气是不允许放行和进场的。

客机降落时如何确定跑道？

飞机在着陆前，必须首先对准跑道。飞机在千米以上的高空以每小时几百千米的速度飞行，要逐渐实施着陆，这个过程是有相当大的难度的：

1、要逐渐减速、下降高度，对准跑道的中心线，不能有丝毫偏离和差错，还要正好落在跑道上的接地区内，接地过早，飞机会陷入没有道面的土地里；接地过晚，刹车距离不够长，飞机会冲出跑道。

2、下降时的飞机与地面必须呈一个合适的角度，一般在3度至5度之间。角度过大，飞机会硬撞到地面上，轻则使机内乘客受到很大的震动感到很不舒服，重则使飞机的结构受到损害。

驾驶员在很短的时间内完成上述这一系列动作需要全神贯注，准确操纵才能保证万无一失，这的的确确是一种非常难于掌握的技能。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。20世纪50年代以后，一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆，这套系统的使用使飞机在着陆时发生事故的概率大为降低。

不过如今随着科技发展的越来越好，如今的飞行员也并不需要拥有一双千里眼了，即使是近视眼，也可以完美无缺的对准跑道，再也没有那么大的危险程度了，如今的飞机上都配有着非常专门的着陆系统，同时这个系统也被称之为盲降系统，这个系统最为重要的作用，就是可以由地面上面的塔台发射两束无线电信号，通过这一些信号就可以指引飞机的正确飞行，在空中建立起一条虚拟的路径，飞行员在降落的时候只需要看着这一条虚拟的路径，缓缓下降就可以完美无缺的对准跑道了。

美国航天飞机是怎样起飞与降落的？

不一样。航空航天飞机又叫空天飞机。是跟普通飞机一样用涡轮发动机起(它可从一般的机场跑道起飞)。当爬升到一定的高度时就会把涡轮发动机关掉，启动火箭发动机加速到7km/s的速度冲出大气层，进入轨道。

当要重返大气层时，要把速度减少于7km/s滑翔进入大气层。然后关掉火箭发动机，重新启动涡轮发动机与普通飞机一样降落在一般的机场跑道上。

到此，以上就是小编对于美客机降落滑出跑道的问题就介绍到这了，希望介绍关于美客机降落滑出跑道的4点解答对大家有用。